梅赛德斯-奔驰旗下的E级轿车，作为一款豪华行政轿车，与旗舰车型S级并肩而立。追溯其根源，公认的第一代E级轿车源自1947年的奔驰170，这款车型标志着战后奔驰的初步复兴。相较于同期的170s，170在外形设计上更为朴素，配置亦有所精简。1953年，170的升级版——180与190车型相继推出，自此，奔驰E级系列逐渐成型，涵盖轿车与旅行车两大类别，汽油发动机排量则提供了2.0至3.0升的多种选择，并可选配柴油机。直至1961年，整个170系列累计产量达到了46.8万辆。如今的奔驰E级轿车已焕然一新，划分为运动轿车与常规轿车两大分支，全系标配更为节能高效的增压发动机。言归正传，接下来，让我们一同品鉴这辆二手奔驰E级的实际表现。

我们先来熟悉一下这辆二手奔驰E级的车辆基本情况：

2021款奔驰E级E 300 L豪华轿车

购买二手车之际，车辆状况始终是买家瞩目的焦点。本文所附的奔驰E级二手车图片均为现场实拍，旨在让您对这辆车的具体情况有更深入的认识。

就该车的配置而言，它搭载了全景天窗、OTA 远程升级系统以及第二排电动座椅调节等功能，其中，OTA 升级与第二排电动调节技术均处于同级车的前沿。安全配置方面，它标配了主动刹车辅助、前向碰撞预警系统及疲劳驾驶监测系统等一系列主动安全防护，并装备了7个安全气囊，其被动安全防护性能超越了90%的同级别车型。

值得注意的是，该车装备了全速域自适应巡航系统，该系统可依据预设速度自动调整行车速度，并维持与前车的安全间距，既增强了驾驶的便捷性，又显著提高了行车安全水平。另外，此款车型还搭载了双温区自动空调，该设计允许车内左右两边的乘客根据个人需求分别调控温度，从而保证了每位乘客的舒适体验。

在动力配置上，该车采用了 2.0T 直列四缸涡轮增压引擎，0-100公里加速仅需6.6秒。搭配其上的传动系统是9AT 手自一体变速器，这样的动力搭配既保障了强劲的动力供给，又实现了换挡的流畅以及传动的优异效率。

车身尺寸方面，这款车型的长、宽、高数据依次为5078毫米x1860毫米x1484毫米，轴距达到3079毫米。作为一款中大型车辆，其内部空间普遍充裕。亲身试驾后，不论是前排抑或后排的乘客，均能感受到宽敞的乘坐体验，尤其是后排乘客，即便翘起二郎腿，仍留有充裕的活动余地，这无疑进一步增强了乘坐的舒适感受。

关于用车开销，懂车帝针对全国市场的统计数据显示，此款车型10年间年均用车费用大约为16180元，这一数字在同类车型中偏高。

就市场行情而言，当前这辆二手车的报价定为32.88万元，正处于一个备受关注的价格范畴之内。

我们整理了一些全国范围内相同车型的在售价格信息，旨在让您对该车的价格有更明确的认知。

总而言之，本篇文章经由细致的分析，阐述了该车型在配置丰富度、动力性能、空间容纳等方面的卓越亮点，并探讨了其使用成本及市场状况的实情。愿这篇内容能在您挑选爱车的过程中给予一定的参考价值。

综上，新车含税价格、使用成本、市场趋势、优势评估及同型号价格对比等信息，均供初步参考。关于配置环节，鉴于二手车作为非标准化商品，可能存在配置调整或改装现象，实际车况细节需通过线下实地考察车辆来确定。